Nov 20, 2022 伝言を残す

リチウム電池パックを溶接する際の注意事項

まず、ガントリー手動スポット溶接機の動作工程を理解しましょう。

電源オン - WELED スイッチがオンになっているかどうかを検出します - 溶接する必要がある製品をデスクトップに置きます - ステップ ペダル - ソノトロードを押し下げます - スポット溶接が完了しました - ソノトロードが所定の位置に戻ります

 

次に、溶接工程での注意点を分析してみましょう

1. まず、バッテリー パックのプロセス仕様に従って、バッテリー セルをバッテリー セル ホルダーにきちんと配置する必要があります。バッテリーパックのショートにつながります。

2. ニッケル シートを配置し、バッテリー パックのプロセス設計要件に従って、ニッケル シートの位置を正確に配置します。

3. ニーズに応じて適切なはんだピンを選択してください
(1) 1.7 ストレートスルーはんだピン: 最も一般的に使用されるはんだピン モデルで、汎用性が高く、0.12mm-0.18mm ニッケル シートに適しています。
(2) 3.0 偏心スポット溶接ピン: 通常、フロント エンドは 1.7/2 に回されます。0 使用、溶接ピンが太いため、より厚いニッケル シートを溶接できます。従来の溶接0.15-2.0mmのニッケルシートの厚さ。 はんだピン先端が消耗した後、旋盤加工によりはんだピン先端を研磨します。 直径が比較的大きいため、導電効果が良好で、放熱効果が良好で、溶接に役立ちます。 通常、より大きなバッテリーパックの溶接に適しています。
(3) 6.0 バンプ溶接ピンは通常、バンプ ニッケル シート溶接に使用されます。バッテリ パックの品質要件が高い製品、振動や衝撃を頻繁に発生するバッテリ パック、または大電流過負荷のバッテリ パックを使用できます。バンプニッケルシート溶接、溶接はより便利で、針が刺さりにくいです。 ドローンのバッテリーパック、パワーカーのバッテリーパックなど。

4. 組み立てたバッテリー パックを溶接プラットフォームに置き、バッテリー パックの高さに応じて溶接ヘッドまたは溶接ピンを調整し、溶接ピンとバッテリー セル間の距離 2-3 mm を維持します。

5. 必要に応じて、はんだピンの適切な間隔とソノトロード圧力を調整します。

6.電源を入れた後、パラメータ電源電流を調整し、ニッケルシートの厚さに応じて適切な溶接電流を調整します。

7. 溶接プロセス中、ニッケルシートとバッテリーの表面に他の不純物が残らないようにする必要があります。そうしないと、爆発などの溶接不良が発生します。

8.はんだ接合部は均等に分散され、きれいに配置されています。プラス極とマイナス極の間のギャップ間のはんだ付けのずれやはんだ付けはしないでください。

9. はんだ接合部の数に注意してください。バッテリー パックの溶接は、通常、4 つのはんだ接合部を形成するために 2 回スポット溶接されます。 はんだ接合部の仮想溶接を回避し、仮想溶接の可能性を減らします。 はんだ接合部は導電性が高く、硬度が高いですが、一般的なバッテリー パックの溶接では、はんだ接合部は 4 つあれば十分です。 はんだ接合部の数は、バッテリー パック プロセス設計のニーズによって異なります。

10.スポット溶接の際は、作業面に導電性の物を置かないように注意してください。時計、指輪、その他の金属物を着用することはできません。 ゴーグルや絶縁手袋などの保護具を着用する必要があります。

11.溶接ピンの先端を定期的に研磨して、溶接ピンの表面の酸化による不純物が溶接不良の原因となるのを防ぎます。

12.より大きなバッテリーパックを溶接するときは、エポキシプレートを配置する必要があり、溶接の一部はこの部分のエポキシプレートを覆い、次に別の部分を溶接して溶接スパッタやその他の現象を防ぎます。

 

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